绿色低碳循环经济是发展新质生产力的重要方向，也是我国实现双碳战略目标的迫切需求。近年来，湖北省老河口市着力推动循环经济产业集群成链发展，入园企业数量达到50多家、产值突破100亿元，为冲刺全国县域经济百强注入强劲动能。

我们日常生活中的废旧铝线铝材，如何实现循环利用？在位于老河口市循环经济产业园的顺博铝合金湖北公司，记者找到了答案。在这里，废旧铝线、铝管经过分散、精炼、除气除渣等一系列工序，“变身”为铝锭、铝水，继而成为汽车零部件和建筑原材料。

顺博铝合金湖北有限公司总经理方志斌介绍：“我们把目前市场上所拆解的关于铝的材料，经过采购、分选、磁选、物流，按照分类排号进行入仓，实现了整条再生资源产品的配套化生产，让再生资源的价值最大化，变废为宝。”

近年来，新能源汽车行业呈爆发式增长，铝合金成为汽车零部件轻量化的重要原材料。顺博铝合金的订单量猛增，一举成为华中地区最大的再生铝生产企业，为加速释放优质产能，企业加快再生铝合金铸造生产线节能降碳改造。

顺博铝合金湖北有限公司生产部部长陈杰说：“我们从去年的9月开始，投入400多万对两台熔炼炉进行改造，容积从60吨升级到90吨，日产能从之前的60吨提升到现在的80吨以上，效率提高了20%以上。”

2024年，顺博铝合金实现产值32亿元，成为循环经济产业园当之无愧的龙头企业。在政府的扶持下，顺博铝合金与襄阳本地汽车零部件企业强化产销对接，实现近地化配套。

方志斌说：“铝水直供这一块主要配套的是襄阳美利信，每天的需求量在7-8车100吨以上。截至目前，已经生产了第一季度80%以上的产销量，我们有充分的信心完成2025年20万吨的目标任务。”

为推动循环经济集聚发展，老河口市加大招商引资力度，引进得一新能源等产业链下游企业，推动上游再生铅合金循环利用。通过采购使用骆驼集团楚凯冶金有限公司的再生铅合金，得一新能源公司铸造铅端子，补齐了铅酸蓄电池循环利用产业链上的重要一环。

湖北得一新能源科技公司生产主管韩红政介绍：“去年年末我们已经验收新增2条自主研发的柯锐世生产线，目前已经投入使用。通过技术的提升、工艺参数的调整以及自动化设备的完善，可以日产2万个铅端子，相比之前提升了一半的产能。”

小零件撬动大市场。眼下，得一新能源公司自主研发的自动化涂胶设备，解决了铅端子爬酸、发黑问题，打破国外技术壁垒，生产技术和设备先进性达到全国领先、世界前三，产品在全球市场的占有率超过25%。

湖北得一新能源科技公司行政主管张苧文说：“20条生产线全部满产的话，可以做到1.5亿个端子，在国内就可以占有70%的产能。我们今年定的生产目标是总产值5000万，今年第一季度，产值预计可以达到1500万。”

连点成线，聚链成群。目前，老河口市循环经济产业园已形成再生铝、再生塑料、再生橡胶等六大产业链条，让旧电池、旧轮胎等废弃物“变废为宝”、身价倍增。去年，园区规模以上工业企业总产值近220亿元，同比增长超过16%。

仙人渡镇副镇长魏克多说：“我们将更加坚定循环经济产业方向，围绕循环经济、新材料（含能材料）、有色金属、塑料化工、动力电池等产业上下游，采取以商招商、自身扩能、上下游延伸等方式继续招大引强，推动循环经济产业链形成闭环，全力以赴推动循环经济产业做大、链条做强、园区做优。”