近年来，湖北省宜城市加快基础设施建设和产业集群培育步伐，全力推进“南经开”“北临港”两大平台建设。“南经开”蒸蒸日上，“北临港”日新月异，两翼齐飞助力宜城经济腾飞。
宜城街景
近日，记者走进精细化工产业园区内的危化品停车场，看见场内停放有不少危化品运输车辆，排队等待运输，还不时有车辆进进出出，呈现出一派繁忙景象。该停车场是集业务联系、车辆管理等综合职能为一体的危化品运输车辆专用停车场，通过专业化集中管理，可以将风险控制到最低。
“襄阳（宜城）精细化工产业园智慧停车场总占地面积62700平方米，分为危化品专用停车场、普货停车场和综合服务区，总停车位130个。”襄阳（宜城）精细化工产业园管理办公室主任郑凡介绍道。
危化品停车场是襄阳（宜城）精细化工产业园新增的基础设施之一。近年来，宜城市加快推进经开区基础设施提档升级，园区配套基础设施和服务功能得到进一步优化提升。东片区形成“八纵八横”的路网格局，核心区域内水、电、气、通讯、亮化、绿化实现全覆盖；西片区经贸大道、雷河南路已全线贯通，形成“两纵四横”路网格局，消防站、危化品专用停车场正式运营，山体泄洪渠、初期雨水收集池建设完成，“一企一管”实现全覆盖，配套服务显著提升。
园区基础设施的逐步完善，为企业发展提供了有力保障。在嘉施利（宜城）化肥有限公司生产车间，工人们正加班加点、开足马力赶订单。该公司投资100亿元建设的三期10万吨磷酸铁项目也即将投产。
嘉施利公司加班加点赶订单
“我们在宜城基地共有三期项目，其中我们所在地就是一期项目，主要产品有硫酸、磷酸一铵、复合肥、聚合氯化铝。二期是60万吨磷石膏综合利用项目。基于现在园区的配套设施越来越完善，服务也越来越好，我们又增加了三期60万吨硫磺制酸项目。目前，三期项目正在如期推进，预计2025年3月正式投产。”嘉施利（宜城）化肥有限公司副总经理王丰介绍道。
宜城市深化“管委会+公司+基金”改革，经开区综合实力稳步提升。化工园区安全风险等级顺利达到D级，省级高新区创建通过评估论证，一站式服务中心荣获省级中小企业服务示范平台称号，正在积极创建国家级绿色工业园区，整体安全环保水平得到系统提升，园区综合承载力显著增强。发展环境持续优化，吸引了一批链上企业落户安家，形成了农产品深加工、精细化工、装备制造、电子信息等四大主导产业集群，成为名副其实的绿色“聚宝盆”。
宜城经济开发区一角
“今年已吸引65个亿元以上投资项目落地，包括云图绿色循环产业园、回天二期、龙祥磷化等技改扩能项目，四川润峰、富燃科技、中城大有等链上企业，以及天舒药业、海鸿鑫等项目建成投产。规上工业企业入园率达72％，产值占全市规上工业总产值的80%，亩均投资和税收均增长9%。”宜城经济开发区党工委书记、管委会主任杨丽说道。
“南经开”蒸蒸日上，“北临港”也日新月异。襄阳（小河）临港经济区依港而建，地处“襄阳都市圈”和“宜荆荆都市圈”的中间位置，郑万、呼南、浩吉、焦柳四条客货铁路穿境而过，二广高速、麻安高速、207国道、346国道四条道路在这里交汇。通过改造升级朱市货场、小河港，建设疏港铁路，以及完善连接精细化工产业园等主要工业区的公路网络，小河临港经济区形成了一个集公路、铁路、水运于一体的综合交通运输体系，基础设施逐步完善。
在襄阳小河港码头，停靠着几艘运载硫磺的货船。“今天有15000吨硫磺抵达小河港，正在组织卸船。这批货物是湖北汉运供应链有限公司从中东进口，分销到襄阳、宜城、南漳三大化工园区。”湖北港口集团汉江有限公司小河港分公司总经理王有刚介绍道。
小河港码头
2024年，小河港共完成货物吞吐量100余万吨，同比增长28%，涉及化工原材料、建材、矿石、粮食、饲料等37个货种，主要服务于襄阳、十堰及河南南部、陕西东部等地企业。截至2024年底，小河港共开辟航线41条，覆盖长江流域上中下游，与长江中游的湘江、赣江和淮河一带各企业建立了长期的合作关系，为下一步的发展打下了良好基础。
“2025年元月，我们小河港已经启动了二期前期工作。港口二期建设将与疏港铁路二期同步完工，届时，我们港口的年吞吐量将达500万吨以上。”王有刚说道。
依托公铁水多式联运集疏运体系和“襄阳都市圈”的区位优势，小河临港经济区大力发展特色现代临港产业经济，招引了物资储备、仓储物流、绿色建材、能源供应和临港制造等一批适港产业，推动港产城一体化快速发展。
小河港货物装卸船
在襄阳小河港附近的湖北长泽船舶重工有限公司船舶建造现场，工人们正在船舱内进行最后的舾装工作。这是该公司自2024年7月份以来建造的第三艘船舶。“我们智慧绿色船舶迁建项目目前一期已建成厂房面积14400平方米，共投入设备2000多万元，一期建成以后，年建造能力为智能绿色新能源船舶20艘；二期计划建设集配中心和3号、4号船台，还有自有船队20艘。整个项目达产以后，我们年产值将实现5亿元，直接就业1000人，间接就业5000人左右。”湖北长泽船舶重工有限公司智慧绿色船舶制造产业链项目总经理许元涛介绍道。
造船现场
目前，临港经济区已初具雏形。宜城电厂正式投产发电；小河港煤炭储备基地项目、葛洲坝建材产业园、朱市铁路货场改扩建项目、绿色智能船厂等四个项目陆续建成投产；钢材、粮食等大宗货物即将入园。预计所有项目建成后，小河港集疏运能力将明显提升，重现汉江黄金水道舟楫来往的繁荣景象。
“未来，临港经济区将聚焦‘湖北特色产业集聚区’‘襄阳港产城融合示范区’‘汉江流域临港经济高质量发展示范区’等战略目标，坚持‘三年打基础、五年上台阶、十年大发展’的发展路径，把襄阳小河临港经济区建成汉江流域重要的综合交通枢纽和区域物流中心，建成汉江生态经济带规模最大、示范带动作用最强的沿江临港产业带。”宜城市小河临港区建设工作领导小组办公室副主任李松林说道。
2024年，宜城市地区生产总值成功跨越500亿元关口，同比增长7.5%；地方一般公共预算收入达到18.3亿元，增长13.4%。
宜城市委常委、副市长蒋代刚表示，宜城将乘着进一步全面深化改革的东风，立足“一体两翼”发展布局，聚焦冲刺全国百强、深化经济体制改革等目标，拼搏实干、开拓创新，全力打造汉江流域公铁水多式联运枢纽和精细化工高质量发展基地，为奋力谱写中国式现代化湖北篇章贡献宜城力量。
记者：邬玲玲 李勤 谢杰妮
一审：翟昶宇
二审：冯波
三审：李锋