云上黄石报道（记者袁龙）
党的十九大报告中提出要建设“交通强国”的目标，这对黄石来说是交通建设的黄金时期，在这黄金时期里交投集团表示要为黄石的长远发展做出交投的应有贡献。
在团城山客运枢纽项目施工现场，工人们正抓紧进行装修工作。团城山综合客运枢纽站规划面积92亩，一期客运基础设施投资1.5亿元，二期配套商业中心投资1.8亿元，设计日均旅客发送量16000人次。项目建成后，不仅能实现铁路客流快速中转，有效衔接城际铁路、城市公交、出租车等运输方式，还将进一步优化我市公路客运站布局，有效改善城市的交通环境。
市交投集团 党委书记 董事长 杨波 要加快实施黄石客运中心枢纽站的建设，在明年六月份投入使用。同时启动黄石北站的相关改造工作，把它打造成为黄石一个对外宣传展示的一个平台。同时我们也把黄石北站和客运枢纽为老百姓提供舒适便捷的出行平台，也是交投人为黄石人民贡献的小幸福。
今年10月29号，黄石人期盼已久的黄阳一级公路终于实现了全线通车，黄石到阳新城区的距离从过去的68公里缩短至42公里，这标志着黄石半小时交通圈正式形成。
这一条民心路的通车，满含交投人的心血。 2014年，为了方便阳新革命老区人民出行，促进地方经济发展，市委、市政府从城市转型战略发展的高度，将黄阳一级公路项目列为黄石重点交通建设公益项目。市交投集团面对10多亿元的资金缺口，积极作为，在国家政策里找出路，在金融市场里寻信息，遵照市场规律，经过重重艰难的谈判之后，农业发展银行顺利批复11亿元的贷款，为黄阳一级公路稳步推进奠定了坚实的基础。
自2015年6月25号注册成立以来，市交投集团一方面不断深化交通投融资体制改革，由“行政交投”彻底变身为“企业交投”，开启集团公司资本运营的新征程。
市交投集团 党委书记 董事长 杨波 继续做好武阳高速公路黄石段的建设工作，明年我们要开工建设，争取在三年时间内完成建设。再打造一条继黄阳快速路之后，再为全市人民贡献一条经济发展，打造民心大道。要谋划黄石通用机场的建设，要抢占今后民用航空通用航空发展的一个大好机遇，争取抢占上制高点，为黄石的长远发展做出我们交投的应有贡献。
党的十九大报告中提出“加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设”和“交通强国”建设的具体目标要求，这给了交投人发展的信心和沉甸甸的责任。
市交投集团 党委书记 董事长 杨波 贯彻新发展理念，建设现代化经济体系，这个部分给我们提出了更加明确的要求。特别是提出了交通强国的目标，提出了国有企业要做强、做优、做大的一些要求，这也是我们交投人应该努力的一个方向。我们将按照新的目标、新的要求，扎实推进工作。
2016年，交投集团投资额实现11.82亿元，完成年计划的107.45%。“十三五”期间，累计完成投资额100亿元，融资额达到100亿元，力争到2020年成为全市乃至鄂东南产业结构最优的投资平台。
（责任编辑：邵凌）