3月23日，全城沸腾，世界瞩目。

3月23日7时30分，2025武汉马拉松鸣枪开跑。4万名选手在一路樱花中，跑过“一城两江三镇四桥五湖”。

今年汉马有来自67个国家和地区的外籍选手报名参赛，参赛者国别数远超往年历届。热度高成了国内外跑友对汉马的一致印象。

这也从侧面反映了汉马含金量与日俱增。

凭借无与伦比的影响力，马拉松日益成为彰显城市形象的名片和撬动经济的杠杆。

眼下，马拉松早已成为各大城市的标配。

在国内，北马、上马闻名世界，广马、厦马也是举办多年。相比之下，直到2015年底，武汉还是国内少数几个没有举办过大型马拉松的大城市。

此后，汉马脱颖而出，用了9年、6届的时间实现后来居上。去年12月12日，汉马被世界田联(WA)授予世界田联金标赛事，这一殊荣不仅是对汉马的肯定，也是武汉速度的证明。

这后来居上的惊人“配速”，武汉是如何跑出来的？

不管你我是否迈开脚步，马拉松都离我们越来越近了。周末两眼一睁就是马拉松，朋友圈被越来越多去全国各地参赛的跑友刷屏，已然成为常态。

中国马拉松官网数据显示，2024年，全国共举办路跑赛事671场，参赛人次约656万。赛事分布范围涵盖了全国31个省级行政区，261个市，537个区县。

一言蔽之，马拉松是一条很“卷”的赛道。

与此同时，马拉松中签却是越来越难了。

2024年正式成为中国唯一世界马拉松大满贯候选赛事的上海马拉松，吸引了25.8万人报名，刷新历史纪录，中签率仅为11.2%。

刚刚落下帷幕的2025汉马，一举将中国马拉松赛事报名人数拉高到45万，开创了报名人数的新历史。

为何汉马让这么多人竞相奔赴？

时间拨回到2016年，当镜头跟随跑友脚步，跨越两江、穿过三镇，跨过四座武汉最具代表性的大桥，途经东湖等秀美五湖时，眼见为实的人们开始相信，在武汉跑的不是马拉松，而是一幅徐徐展开的城市长卷。

从此，“到武汉去”逐渐成为越来越多国内外跑友的心愿。

彼时，武汉没有举办大型马拉松的经验。

众所周知，举办马拉松赛事是一项巨大的系统工程，动辄需要协调几十个政府部门，耗费的社会资源巨大。

武汉还是坚持克服困难，以马拉松为窗口，让世界全方位了解武汉。

马拉松赛道从来不是简单的路径选择，而是城市的“隐形画笔”。

为此，武汉将城市核心地段拿出来当赛道，精心设计了一条被全国跑友誉为“国内最美”“最有诚意”的马拉松赛道。

选择在人口密集、交通汇聚的核心城区办赛，直接考验城市的管理水平。

但这些挑战，被武汉视为检验政府组织协调能力、城市综合管理水平的一把标尺，同时也是促进城市建设、转变城市治理理念的契机。

去年，汉马赛道变得更加迷人。将比赛时间提前，以赶上了樱花季，让参赛选手有饱览满城樱花盛景的机会。而且相较于往年举办的4月，3月平均气温在7至15度，参赛体验会更好。

但对组织方来说，考验更大了。

首当其冲的是交通压力。

调整后的赛道与武汉大学、东湖赏樱线路相邻，比赛时间与周末赏樱出行重叠，为确保赛事安全顺利，最大限度保障市民群众出行，组委会联合公安交管部门，在赛前进行了周密的赛道勘察，并根据实际情况对赛道进行了一定调整。

今年，汉马不仅再次选在樱花季开跑，还进一步提升了赛事的“樱花含量”，赛道樱花打卡点位超27处，组委会通过补植樱花、布置“盆栽樱花”等方式，营造最美赛道。

今天，当世人的目光随着4万跑友，沿着江汉关、老汉口风情街、武胜路、江汉桥、武汉长江大桥、东湖绿道一路生花，感受独属于武汉的“一城花海，两江粉黛，三镇缤纷，四桥飞虹，五湖潋滟”。

这是赛道，也是城市空间的史诗。

马拉松是竞技，也是经济。

与热度同频，汉马对武汉经济的贡献值也在逐年攀升。

汉马组委会数据显示，去年汉马期间，实现15.71亿元的城市效益，对武汉产生5.57亿元的经济影响和10.14亿元的社会影响。

“马拉松经济学”与地区、城市的经济发展深度相关。

参考经济学上的“马拉松周期”，当一个国家或地区的人均GDP突破5000美元后，以马拉松为代表的路跑赛事会迎来发展的黄金时期。

反过来，马拉松这类大型赛事也能对城市的文旅、消费和相关产业释放拉动效应。

据世界田联数据，顶级马拉松赛事市场规模超50亿美元，衍生出赛事运营、装备制造、康复医疗、旅游服务等完整产业链。

携程平台数据显示，今年汉马赛事期间，起、终点景区附近3公里酒店预订量环比大涨364%，相比去年汉马期增长约五成。武汉整体酒店预订量环比增长180%，同比增长约两成。

围绕“汉马”和“樱花”两大超级IP，武汉正在打造“赛、食、赏、购”的立体消费体验。

体育消费周将送出1000万元体育消费券；

2025武汉体育消费展本周末(20日-23日)正在武汉国际会展中心开展；

樱花文旅“大礼包”、汉马美食生活节、过早热跑、非遗特色音乐加油站、国际友好交流在内的汉马旅游季系列活动火热进行中；

SKP、恒隆广场及武商集团旗下多家综合体，升级打造在线“汉马美食生活节”消费活动……

对标先进，汉马还有巨大的提升空间。

作为世界顶级马拉松赛事，一场柏林马拉松就能拉动城市GDP的0.3%。

柏林马拉松主办方SCC Events公司仅参赛报名费就获得了至少1000万欧元的收入。

此外，柏林马拉松期间会举行运动装备相关的贸易展览会，每平方米展位收费高达180欧元，这一项又是“六位数”欧元的收入。宝马为将企业logo展现在赛事醒目位置，也支付了数十万欧元。

《柏林信使报》发文称，“数千万欧元的商业：从跑步者身上赚到了一切”。

以赛营城，以赛兴业。未来，武汉马拉松将深化“文旅体”融合，将具有国际影响力的马拉松赛事与荆楚传统文化相融，与“吃住行游购娱”等消费要素相融合，让赛事“流量”变成经济“留量”，以文旅融合新业态，打造奔跑的“城市会客厅”。

纵观世界城市发展史，几乎所有国际化大都市都举办过大型马拉松赛事。

马拉松赛事除了其本身能够为观众提供愉悦的观赏体验，还会促进基础设施建设，推动相关产业集聚，优化城市产业结构，进而实现城市能级的重大提升。

如美国城市学家刘易斯･芒福德所说：“城市永远是先有磁极，后有容器。”

国际顶级马拉松赛事就仿佛一个个“磁极”，使得城市有更多机会与世界互动。而进一步，则是要用“磁极”吸引力强化自身“容器”特征和规模，形成一个不断自我强化的良性循环。

创立于1897年的波士顿马拉松，是世界首个城市马拉松赛事。100多年的积淀，让波士顿与马拉松成为彼此的象征，共生共荣。

在体育爱好者眼里，波士顿就是殿堂级存在。2019年，波士顿马拉松吸引到超过50万人沿途观赛，为当地创造了2.11亿美元的收入。赛事经济给波士顿提供了丰沃的发展土壤，成为这座城市的核心竞争力之一。

成功的马拉松赛事，可以与城市共同进化。在这种共生关系中，城市精神得以重塑。

伦敦马拉松开设残疾人轮椅组别，巴黎马拉松设立难民跑团，这些细节折射出城市文明的进步与城市精神的凝练。

东京马拉松首创的“市民领跑员"制度，邀请普通市民担任赛段引导员。这个创意使赛事参与群体从专业跑者扩展到全体市民。报名引导员的市民最大89岁、最小5岁，这种"全民皆可参与"的理念，最大化凝聚了市民共识。

汉马也有类似的暖心关照。汉马是所有人的汉马，包括极少被人看到的视障跑者们。

尽管参赛名额异常紧张，但汉马还是为8名视障跑者留出了名额，并安排了20名陪跑者。每位视障跑者均有两名陪跑员伴跑，视障跑者位于中间，陪跑员分居两侧。其中一名陪跑员的手用一条陪跑绳与视障跑者的手相连。

一位视障参赛者感动表示：虽然自己不能用眼睛领略汉马的“最美赛道”，但他会怀着最大的热情，用脚步去丈量这座熟悉又陌生的城市，调动所有的感官去感知世界，认真聆听沿途的加油助威声，用嗅觉感受武汉的烟火气。

城市的温度，文明的高度，见微知著。

尽管汉马被业界津津乐道的，是精细化运营和服务，但这并非汉马的唯一竞争力。

有业内人士指出，广大市民、志愿者以及整个城市洋溢出来的热情友善的氛围，同样是汉马的财富。这是国内大部分赛事与国外顶级大满贯的最显著差距，也是最不容易弥补和跨越的短板。

马拉松能带动整座城市的情绪，让市民都能参与进来。经过9年、6届的沉淀，汉马成了所有人的节日。这一天，哪怕没有中签，哪怕不是跑者，也可以走上街头，观看、交流、分享。这一刻，城市成为一个舞台，表现出丰富与包容。

马拉松是追求健康的运动，是撬动经济的产业，更为重要的是，马拉松蕴含的挑战自我的气质，正在潜移默化地重塑城市精神。

当42.195公里的赛道成为城市进化的坐标，当数万跑者的脚步化作城市更新的刻度，我们看到一项运动与一座城市共同的进化。

武汉和汉马证明：城市竞争，系于高楼大厦与车水马龙，也系于“不服周”的奔跑；系于GDP的增速，也系于城市精神与文明温度。

在这样的共生与进化中，每个城市都能找到属于自己的奔跑密码。

（来源：大刚观察 武汉晨报微信公众号）