18日下午，盐田港2025年黄石新港推介签约活动举行。现场，来自长江经济带港口、物流、生产贸易等领域的近百名代表齐聚一堂，共谋港产城融合发展新篇章。

现场签约了港航货“一体化”联动、“江海直达+长江班列”联动、湖北湖南区域联动、临港经济项目等一批重点项目，将有力助推黄石物流产业进一步提档升级。

舟山舸禾供应链有限公司董事长  尹勇：在粮食散改集到川渝地区的水铁联运中间，提供更大的服务，我认为这个贸易量会随着黄石新港的发展，从原来的三十万吨提升到七八十万吨。 

武汉铁路物流中心副总经理  罗保平：本次签约整合铁路港口航运企业各方资源优势，共同打造江海直达的便捷物流通道，能进一步促进物流产业升级。

2014年，黄石与深圳盐田港开始合作，按照“一城一港一主体”思路，选择在长江中游水深条件最好的棋盘洲，以海港标准，对辖区长江岸线公共码头进行整体开发、建设和运营。经过多年的持续建设，港口吞吐量持续攀升、港口能级大幅跃升。

深圳港集团有限公司党委副书记、总裁  沈华新：黄石新港目前已经建成运营了23个万吨级泊位，年吞吐能力超过8千万吨，成为长江中游最大的单体港。

如今的黄石新港，上达川渝，下至沪宁，通江达海，畅联全球。2024年，新港港口完成货物总货值403.89亿元，同比增长16.58%，集装箱同比增长12.54%，铁矿石、铜精矿吞吐量分别同比上升16.54%、15.88%，大港口、大物流、大联通的区域开放格局已然形成。

当前，黄石新港正进一步强化港口“龙头”作用，全力服务和推动港口能级、集疏运能力提升，加快推动黄石新港在“枢纽港”基础上升级 “贸易港”，打造中部出海港、产业集聚港、多式联运港、智慧信息港、生态绿色港“五港合一”的多功能港口和长江武汉航运中心东部枢纽。

大冶有色金属有限公司总经理  肖述欣：每年有数百吨的铜精矿、阴极铜以及相关产品，经过黄石新港中转，随着新港多式联运体系的日益完善，三期工程的相继投产，为我们开辟了更加高效便捷的物流大通道。

新港的愿景不仅于港口，近年来，黄石新港还持续加大港口配套设施建设力度，在后方汇聚了“千亿”产业。其中弘盛铜业实现了技术全球第一，效益全国最好；宝钢黄石公司全球首发了“蓝保时”水性彩涂产品；新兴管业生产了全球最大管径的球磨铸铁管。除此之外，湖北优科、新港重科和金属加工产业园等重点项目也乘势而上。

新港园区党工委书记、管委会主任  程艳民：园区已成为当前规模最大的低碳冶金生产基地和粮食加工基地，大项目顶天立地，小项目补链冶炼，产业含金量、含绿量、含新量日益提升，千亿产业为口岸经济和临港产业谋划发展布局的投资者，带来更多机遇和选择。

未来，黄石新港将深化“一城一港一主体”模式，构建“陆海联动、东西互济”开放格局，以资本、技术、管理赋能，加速黄石新港智慧化升级及港产城融合，为长江经济带高质量发展提供核心支撑。

记者 马中林 编辑 张媛