2016年9月3日，习近平出席2016年二十国集团工商峰会开幕式并发表主旨演讲。习近平指出，“我提出‘一带一路’倡议，旨在同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。”新华社记者 马占成摄

这是“最大规模的全球经济振兴计划”。

贯穿欧亚大陆，涉及60多个国家，人口和生产总值分别占全球的60%和30%左右，100多个国家和国际组织积极响应和支持，“朋友圈”还在不断扩大。

这是最受欢迎的国际公共产品。

由中国发起成立的亚洲基础设施投资银行成员已达70个，总额达400亿美元的丝路基金已开始项目投资，重点跟踪项目100多个，实际拨付金额已达53亿美元。

这是前景最好的国际合作平台。

中国已与40余个国家和国际组织签署50余份“一带一路”相关合作协议，与20多个国家开展国际能源合作，中国企业对沿线国家投资达500多亿美元……

倡议唤起行动，蓝图化为现实，赓续2000多年的古老丝路在共商共建共享的原则下，焕发出前所未有的活力，从历史走向未来，从宣示走进人心。

“我提出‘一带一路’倡议，旨在同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。”习近平总书记的郑重宣示，已得到国际社会的广泛认同。

倡议来自中国，成效惠及世界

4月19日，国际货币基金组织（IMF）6年来首次上调全球经济增长预测，从1月份预估的3.4%上调至3.5%，对中国2017年的增长预测从6.5%上调至6.6%。

在世界经济低迷不振的大背景下，国际经济学界普遍认为，这一上调与“一带一路”密切相关。

有两组数字可以印证：

2016年，国际市场需求乏力，中国与“一带一路”沿线国家的进出口总额实现了正增长，达到6.3万亿元，约占中国进出口总额的25.9%；今年一季度，这一数字超过1.6万亿元，同比增长26.2%，明显快于同期中国外贸整体增速。

截至2016年底，中国企业已在沿线20多个国家建立了56个经贸合作区，累计投资超过185亿美元，为当地增加了近11亿美元税收和近18万个就业岗位。

驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。穿越千年、绵延万里的古老丝路，因习近平总书记提出的“一带一路”重大倡议而重返全球视野。

从出台《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》到发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，从设立丝路基金到成立亚投行，从推进“一带一路”建设工作座谈会到“一带一路”国际合作高峰论坛……3年多来，“一带一路”建设由点到面，全线拓展，进度和成果超出预期，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神日益深入人心，显示出强大的向心力和凝聚力。

2016年底，“一带一路”倡议首次写入第七十一届联合国大会决议；今年初，联合国安理会通过第2344号决议，首次载入“构建人类命运共同体”理念，呼吁通过“一带一路”建设等加强区域经济合作。

联合国秘书长古特雷斯表示，中国提出的“一带一路”倡议为全球化发展带来了中国方案，对解决全球性问题、促进国际间合作作出了重要贡献。

“中国提出的‘一带一路’倡议具有历史性的意义，将为全球经济创造新的增长点。”白俄罗斯总统卢卡申科表示。他以“一带一路”沿线的标志性工程之一“中白工业园”为例，这一项目将给白俄罗斯带来500亿美元的外汇收入，“是对白俄罗斯经济发展的巨大支持”。

白俄罗斯非常重视和中国的合作，把中白工业园起名为“巨石”，寓意“将中白工业园打造成奠定中白合作的友好巨石”。图为中白工业园入口。人民日报记者 曲 颂摄

埃塞俄比亚驻华大使塞尤姆·梅斯芬认为，“一带一路”是一项雄心勃勃、抱负非凡的倡议，“我从来没有见过一个倡议能够对数十亿人口产生如此大影响，并且能将这么多国家汇聚在一起”。

“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱；追求的是百花齐放的大利，不是一枝独秀的小利；不是要营造自己的后花园，而是要建设各国共享的百花园……

有外媒这样评论：“一带一路”与其说是一条路，不如说更像是中国最重要的哲学理念——“道”。

这个“道”就是 “立己达人”“计利当计天下利”。

正如英国历史学家克劳利所言，丝绸之路“把东方的味道、思想和影响，以及某种浪漫的东方主义带到了欧洲世界”。

交得其道，千里同好。从哈萨克斯坦“光明之路”到蒙古国“草原之路”，从巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”，从俄罗斯“欧亚经济联盟”到欧洲“容克计划”……3年多来，许多沿线国家和地区把本国和区域发展战略与“一带一路”对接，一批重大标志性项目开工建设。

截至目前，已有56个国家和区域合作组织发表了对接“一带一路”倡议的联合声明，促成了“一带一路”倡议与9个国家自身的发展战略紧密对接。

“把我国发展同沿线国家发展结合起来，把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来”，古老丝路因“一带一路”倡议被赋予了全新的时代内涵：“世界好，中国才能好；中国好，世界才更好。”

秉持“正和”思维，践行共赢理念

今年4月29日，从英国伦敦出发，满载着婴儿用品、汽车配件等英国货物的中欧班列抵达义乌，这标志着8条从义乌发车的中欧班列全部实现了往返满负荷、运行常态化。

“对‘脱欧’之际的英国而言，中欧班列是英国强化与全球其他贸易伙伴往来的最佳契机。”英国广播公司这样评论，“中国用现代科技重新打通了古代的丝绸之路！”

中欧班列自2011年3月开行以来，目前已累计开行3000多列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。图为4月15日，X8024次中欧班列从浙江义乌西站徐徐开出。人民日报记者 史家民摄

截至目前，中欧班列已累计开行3000多列，国内开行城市已达27个，覆盖21个省区市，到达欧洲11个国家的28个城市，到2020年将达到年开行5000列左右。

在“一带一路”沿线，每周4200个航班，从空中把通向43个沿线国家的蜿蜒丝路变成了“热线”；40项重大能源合作项目漂洋过海，燃起了光明也燃起了希望；油气管网、输电走廊、能源通道、卫星通信，构成全方位、立体化的互联互通网络，把40多亿人联结成休戚与共的利益共同体和命运共同体。

“‘一带一路’建设不是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实际举措，将给地区国家带来实实在在的利益。”一系列“超出预期”的进展和成效，为习近平总书记这一重要论断提供了最好注解。

在巴基斯坦瓜达尔港鱼市，渔民的脸上挂满笑容：“自从中国公司来了以后，我们的生活彻底变了样。”

这里是中巴“一带一路”合作的旗舰项目。“按照当前的建设速度，瓜达尔港面貌每隔3个月就会发生一次重大变化。”瓜达尔港自由区有限公司副总经理胡耀宗介绍。当地人笑称，要成为“巴基斯坦的雄安”。

在哈萨克斯坦，当地村民用羊头招待参与油气管道建设的中国工人，“因为羊头是献给最尊贵的客人的”。

哈萨克斯坦南线天然气管道于近日全线完工，这个由中哈两国合资建设的项目，将天然气资源丰富的哈西部与人口众多的南部相连，哈近半数人口将告别无天然气可用、只能烧煤的历史。纳扎尔巴耶夫总统说：“我们再也不用求其他人供应天然气了”。

白俄罗斯首都明斯克以东约25公里中白工业园入口处，矗立着一块巨石，“巨石”就是工业园的名字，寓意“将中白工业园打造成奠定中白合作的友好巨石”。

工业园占地91.5平方公里，接近明斯克市面积的1/3，这也是中国在海外建设的最大工业园区。“中国公司为我们提供了机遇，在‘巨石’工作我很骄傲”。中白工业园开发股份有限公司项目经理娜塔莎说。

“不是要一家唱独角戏，而是要欢迎各方共同参与” “不是要谋求势力范围，而是要支持各国共同发展”……中国以令人信服的行动和成果，粉碎了那些所谓的“中国版马歇尔计划”论调。

巴基斯坦国立科技大学中国研究中心主任哈桑·贾韦德说，当代世界需要在信任、包容的基础上展开改革，“一带一路”倡议为创造新的世界政治经济秩序提供了机遇。

不少外国政要和学者表示，“一带一路”倡议，体现的是新型国际关系的伦理原则，秉持的是“正和博弈”即“合作博弈”理念，摒弃的是“零和博弈”思维。这是中国对全球治理的重大贡献。

柬埔寨吴哥窟，中国政府派出的古迹保护工作队正在加紧施工，吴哥窟世界文化遗产管理局对中国专家竖起大拇指： “好极了”。目前周萨神殿修复工作完工验收，茶胶寺修复工作已近尾声，将于2018年交付柬方。

“我的父辈碰上了改革开放，我们这代则遇到了‘一带一路’。”在白俄罗斯创业的南京小伙邢亮，事业爱情双丰收，与当地姑娘阿纳斯塔西亚相恋结婚，今年2月，他们的漂亮女儿刚刚出生。

吉尔吉斯斯坦姑娘阿依达喜欢中国文化，她用汉语表达“想去北京看看”。眼下，“一带一路”沿线国家正在悄然兴起中文热，仅吉尔吉斯斯坦就有6所大学开设汉语课程，数千名大学生学习汉语。

曾经，回响于无垠戈壁上的阵阵驼铃、高张于苍茫碧海上的点点云帆，见证了人类对互联互通的不懈追求；如今， “政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”形成立体互联网络，“绿色丝绸之路、健康丝绸之路、智力丝绸之路、和平丝绸之路”在时空间和人们心灵间不断延伸。

搭乘中国“快车”，共享发展红利

埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，绿白相间的轻轨列车穿梭在林立的高楼间。由中国企业建设并运营的城市轻轨，让这座“非洲屋脊”上的城市增添了现代化气息。

“非常现代化，非常舒适！”特意来体验轻轨的乌干达军官古蒂表示，“有了中国帮助建造的轻轨，这里才有了大城市的样子。”深圳地铁集团埃塞俄比亚公司总经理王伟说，以前，由于缺乏公共交通，到了晚上8时，整座城市就启动睡眠模式。现在轻轨运营到晚上10时，商店、餐馆延时营业，城市夜间热闹非凡。

“在中国时我常坐火车出行。我常常想，如果我们国家有这样的火车就好了。”肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学学习汉语，她做梦也没想过自己有一天能成为火车司机。如今，她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。

被肯尼亚人称为“世纪铁路”的蒙内铁路，把印度洋沿岸明珠蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕连在了一起。这条由中国路桥集团承建的铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，它采用中国标准、中国技术、中国装备，目前铁路已进入联调联试阶段，预计今年6月开始试运行。

在中马友谊大桥施工现场，来自中国的建设者挥汗如雨。大桥于2015年12月30日开工，预计2018年8月20日竣工，目前已完成总工程量的50%。

作为“21世纪海上丝绸之路”重点项目，中马友谊大桥连接马尔代夫首都马累和机场岛，天堑变通途，让马尔代夫人民的梦想变为现实，也成为中马友谊的重要见证。图为大桥首个墩身成功浇筑。 新华社发

马尔代夫是印度洋上的群岛国家，一座座小岛就像一颗颗珍珠镶嵌在碧蓝的海面上。长期以来，马尔代夫没有桥，绝大部分马尔代夫人甚至没有见到过桥。“得知中国同意承建大桥项目是我最幸福的时刻，建成这座大桥是马尔代夫人民世代夙愿。”马尔代夫总统亚明说。“中马友谊大桥”也是他亲自命名的。

“要切实推进关键项目落地，以基础设施互联互通、产能合作、经贸产业合作区为抓手，实施好一批示范性项目，多搞一点早期收获，让有关国家不断有实实在在的获得感。”习近平总书记的这一重要论述，提出了目标，指明了路径，丰富了内涵，打牢了“一带一路”建设的桩基。

在俄罗斯，每天有2万名快递员奔走在运送包裹的路上，这些包裹90%来自中国。为了帮助俄罗斯物流业提速，中国电商平台把订单、包裹、买家信息等全部无偿开放给了俄罗斯邮政，俄罗斯邮政用大数据提升清关和分拣效率，中俄两国的跨境电商以年均20%以上的速度增长。

“泰国总下雨，能不能搞一个下雨天也能用的卫星？”泰国公主诗琳通访华时的这一问，促成了“一带一路”上中泰北斗导航合作。2013年泰国启动北斗应用项目，目前，已经建成的80个基站覆盖了泰国全境，巴基斯坦、印尼、沙特、埃及等也成为第一批北斗用户。2018年，中国北斗将覆盖“一带一路”沿线主要国家，而到2020年，全球都能享受北斗的服务。

以前，东盟国家的民众很难吃到便宜的中国苹果。现在，不仅到处可买，而且价格低廉。这是因为中国—东盟自贸区超过90%的产品实行了零关税。同样因为自贸区，榴莲、火龙果、山竹等产自东南亚的热带水果，对中国的老百姓来说，也不再是“贵族水果”。

在当今这个矛盾重重、冲突不断、反全球化思潮暗流涌动的世界，“一带一路”倡议为什么能赢得如此广泛的响应、取得超出预期的成果？就是因为发展是最大公约数。作为世界上最大的发展中国家，中国人民深知实现国家繁荣的艰辛，真心为各国人民取得的发展成就点赞，也希望他们的日子越过越好。不仅如此，中国也乐见世界各国一起搭乘中国发展的“快车”，共同分享中国发展的红利。

今年4月15日，哈萨克斯坦哈巴尔电视台对中国电视竞赛节目《歌手》的总决赛现场直播，被中国观众亲切称呼为“进口小哥哥”的哈萨克斯坦歌手迪玛希杀进决赛，他精彩的表演，在中哈两国收获粉丝无数。为了给迪玛希投票，哈萨克斯坦的很多年轻人还用上了微信和微博。

最近，北京外国语大学丝绸之路研究院发起了一个针对留学生的调查，来自“一带一路”沿线的20国青年票选出 “中国新四大发明”：高铁、网购、支付宝和共享单车。

“印度版支付宝”“泰国版阿里巴巴”“菲律宾版微信”“印尼版滴滴”……在“一带一路”沿线国家，许多在中国热门的移动应用实现本土化，让当地民众体会到“互联网+”的方便与实用。

“‘一带一路’在世界这么受欢迎，是因为中国找到了自身发展经验同世界需要的契合点。”美国库恩基金会主席罗伯特·劳伦斯·库恩表示，“一带一路”建设将成为21世纪最伟大的故事之一。

近悦远来，共襄盛举。5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕，这是“一带一路”倡议提出以来，中方就此召开的规格最高的国际会议，29个国家元首和政府首脑出席，超过1500人与会。举办这次论坛，目的就是要共商合作大计，共建合作平台，共享合作成果，为解决当前世界和区域经济面临的问题寻找方案，为实现联动式发展注入新能量，让“一带一路”建设更好造福各国人民。

积力所举无不胜，众智所为无不成。开放的中国，张开双臂欢迎各国人民搭乘中国发展的“快车”“便车”；开放包容的“一带一路”，也欢迎更多国家投身参与，为世界共同创造和平、发展、合作的未来。 

人民日报记者 汪晓东 杨 迅 于 洋

责任编辑：崇郁