云上黄石报道（记者 胡志波）18号，黄石新港口岸正式开关，黄石新港国际集装箱码头正式开港，这标志着黄石拥有了自己的新港口、新口岸，开辟了新航线、迎来了新班轮，意味着我市对外开放大通道、大通关、大平台建设迈上了新台阶，长江经济带开放开发又向前迈进了历史性的一大步，翻开了以港兴城战略新的篇章。
上午10点，在新港国际集装箱码头，从新港口岸堆场上满载着集装箱而来的货车络绎不绝。宽阔的江面上，整齐停靠着3艘由黄石新港首发，直达洋山港的班轮，一个个集装箱正通过岸吊，从陆运走向水运。
港口，联通内陆，通达江海，往往被视为是“物流全球”的重要节点。今天上午，黄石新港口岸正式开关，黄石新港国际集装箱码头正式开港，一艘艘货轮将从这里出发，满载着黄石人民的期望，走出国门、走向世界。
作为国务院批准的沿江对外开放城市，黄石是全国53个重点港口城市和133个客货主枢纽城市之一。1980年9月，黄石港经国务院批准开办对外贸易运输业务，1993年6月15号经国务院批准成为对外国籍船舶开放的国家一类水运口岸，是全省开发较早、地市级中唯一的一类口岸。
坐落在黄石老市区中心的黄石老口岸，占地面积仅有8000平方米，年设计吞吐能力也只有3万标箱。随着我市外向型经济快速发展，老口岸场地狭小、设施陈旧、通关能力不足、车辆通行不便的矛盾日益突出，已远远不能满足我市对外开放和经济发展需要，加快口岸建设迫在眉睫。
2016年2月25号，市委市政府主持召开黄石新港口岸建设现场办公会，决定启动黄石新港口岸建设。市政府成立由市长任组长的高规格口岸建设工作领导小组，每月召开一次工作推进会，解决新港口岸建设问题。国家口岸办、省口岸办、武汉海关、湖北出入境检验检疫局及省直有关部门给予新港口岸大力支持。全市各级部门迅速行动，做规划、跑审批、督建设、抗大汛、追进度，在不到十个月的时间里圆满完成建设任务，实现了当年申报、当年建设、当年验收、当年开关。
新建成的黄石新港口岸位于黄石棋盘洲港区，由市交投集团和深圳盐田港股份公司下属的黄石新港港口股份有限公司共同出资建设，一期岸线长度199.5米，规划面积约200亩，5000吨级（兼顾1万吨级）泊位2个，总投资额约5亿元。新港港口股份有限公司2014年12月成立，2015年9月29号正式开港运营，2016年5月31号一期工程散货作业线正式投产运营，今天口岸开关运行后，黄石新港将初步建成集大宗散货、件杂货和集装箱业务为一体的现代化综合港区，近期年集装箱吞吐能力达30万标箱，远期将达100万标箱。
黄石新港港口股份有限公司 总经理 李安民：致力于将黄石新港打造成集装卸、仓储、保税等功能为一体的环保、智能、综合性现代港区，加快多式联运项目建设，快速融入国家长江物流通道战略体系，将黄石新港建设成为长江中游区域性物流中心及多式联运枢纽。
市委市政府将以打造“一流港口、一流口岸、一流园区”为目标，加快建成国际贸易单一窗口服务平台，着力打造长江中游一流的智慧型口岸，确保2017年获批内外贸同船运输港口资质及进境粮食指定口岸运营资质，力争2017年新港口岸吞吐量较原有口岸吞吐量实现翻番，从而加快实现“亿吨大港、百万标箱”的长远目标。
