5月7日，最后一艘渡船（鄂阳新客渡26）上岸拆解，标志着长江蕲春段渡船实现清零。

据了解，蕲春泵站渡口于1983年开始运营，第一艘渡船名为“海口客渡”，1984年更换新船为“鄂阳新客渡1”，2010年更换新船为现在的“鄂阳新客渡26”，三次焕新绵延渡运历史40余年。

最后一艘渡船被拖上岸拆解

长久以来，该渡口承载着黄石黄颡口镇、黄冈蕲州镇及附近居民的过江出行，不仅方便了两岸人的生活，推动两地经济文化交流发展，更连接起了两岸人的情感。

对蕲春海事处来说，渡船历来是水上交通安全监管工作的重中之重。一直以来，该海事处严格落实渡船“116”长效管理机制，制定“一渡一策”，搭建起包含地方政府、村组负责人、渡船船员在内的信息沟通平台，及时发布恶劣天气预警信息，分享事故案例，实现信息互通共享，不断提升船员安全责任意识；安排专人负责实时监控渡船航行动态，持续规范船员航行行为，持续提高船员航行作业能力与水平；坚持每日现场巡查渡口、客渡线，排查是否存在障碍物阻航碍航，排除影响渡船安全航行的风险隐患……一系列行之有效的渡运安全监管举措，实现了渡口连续40年渡运安全“零险情”。

渡般开始拆解

近年来，两岸群众出行条件不断改善，渡运已逐渐被更加便利安全的跨江大桥所取代，曾经承载过江重任的渡口逐渐萧条，加之渡船老旧、驾驶员均年过古稀、渡运水域通航环境复杂等因素，渡运安全风险不断变大，撤渡势在必行。蕲春海事处坚持以人民为中心的发展思想，加大撤渡便民的宣传力度，多次走访渡口政府、港航部门、村委等，宣传撤渡的必要性；持续监测渡船运营情况，搜集各方意见建议，确保撤渡的可行性；协调解决存在的困难和问题，保障撤渡的连续性......随着5月7日，鄂阳新客渡26上岸拆解，长江蕲春段渡船实现清零。

蕲春海事处相关负责人表示，将持续做好撤渡后续工作，持续开展安全宣传教育和隐患排查，利用一切有效监管手段，严厉打击水上非法载客、私渡等违法行为，确保辖区水上交通安全形势持续稳定。

通讯员  肖阳

责任编辑  梅晓萍