家有这类车的请注意!

最近气温进入“速冻”模式
不只我们感到寒冷不适
新能源汽车
也出现了电池容量变小
充电时间变长、续航里程变短......
一不小心,还容易抛锚在路上
要如何解决呢?
新能源车主们赶紧看过来
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充电细节别忽略


目前,新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下,锂电池的电池活性会有不同程度的下降,一般会衰减10%至20%的电量,这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此,专业人士建议,冬季要特别注意保养电池。


尽量做到满充满放,汽车充满电后,应继续充一段时间再拔掉充电枪。


当电池电量显示还有50%至70%时,最好及时充电。


若车辆停放时间超过一周,一周后最好再充次电。


尽量避免在0℃以下的环境给车充电,优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。




冬季电池需保护





隔夜启动要预热

冬季,驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下,车辆在低温环境中放置一夜,第二天再发动车的时候,最好在通电后等上1至2分钟,让电路和电池组预热一段时间再发动汽车,这样可以更好地延长电池的使用寿命。



保持充电插头的清洁和干燥

切记保持充电插头的清洁和干燥,冬季气温低,霜会化成水,可能会渗透到插头里,进而对车辆的电池造成影响。当车主在公用停车场使用公共充电桩时,要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。

车辆耗电应关注


新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的,减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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在众多车载电器中,空调暖风系统最耗电。专业人士建议,用空调要讲究方法,出风挡位控制在1~2挡,就能吹出比较暖和的风,开启车内循环模式,也能达到省电效果。另外,车内的人可以间歇性开启暖风,既能保温,也能避免电量损失。

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冬季由于热胀冷缩,新能源汽车的轮胎胎压也会降低,导致轮胎滚动阻力变大,续航里程也会缩短,建议车主及时关注胎压并及时补气。

行驶过程讲方法


在行驶过程中,相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季,汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速,避免急加速、急刹车,匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作,对车辆续航能力有一定的提升。
来源:湖北发布、湖北交警