备受关注的武汉地铁5号线开通在即，徐家棚站将变身武汉地铁最大的换乘站，7号线徐家棚站和8号线徐家棚站，将通过5号线徐家棚站串连起来，形成“工”字形换乘大站，出入口也将达到18个之多。
12月22日上午，极目新闻记者乘坐8号线来到徐家棚站实地探访。
在5号线开通之前，7号线和8号线的徐家棚站分开设置，是两个独立的车站，乘客需要出站才能换乘。记者在百度地图上测距发现，这两个徐家棚站大致呈“二”字形平行分布，直线距离相隔超过500米。即将开通的5号线，则把两条平行的车站串连起来，三个徐家棚站变成“工”字形连为一体，跻身武汉地铁面积最大的换乘站。
记者在站内看到，车站的出入口编号，从ABC一直按序排到了UVW，多达18个。值班站长杨俊宇告诉记者，有的出入口位于车站商业物业区域，后期会随着商业的启用陆续开通。
偌大一座车站，涉及三条线路，换乘是否方便？
极目新闻记者在徐家棚站内转了几圈发现，5号线与8号线、5号线与7号线都是相邻的，换乘距离相对较近。
5号线与8号线既可通过站厅换乘，也可以在站台换乘。从5号线站台不同的楼梯下去，即可分别到达8号线两个方向的站台，乘客1分钟可实现换乘。
5号线与7号线之间的换乘通道，沿途“芦苇依依”，十分浪漫。从5号线站台出发，经过这条换乘通道，下半层楼即可到达7号线站厅。
7号线与8号线换乘，要通过5号线，距离相对较远，但记者发现有三条路径。
第一条路径：常规模式。乘客下车后即来到站台，在站台上根据换乘指引，上台阶后就可以快速进入换乘通道。约280米的换乘通道上设有双向的水平扶梯，可为步行提速不少。
第二条路径，分流模式。下车后乘坐电梯上楼来到站厅，步行穿越5号线站厅后再下电梯来到站台。这一方式主要用于站台换乘客流较大时，分流人群使用，可避免拥堵。
第三条路径，“隐藏”模式。8号线的徐家棚站，在站台与站厅的夹层内设置有一处洗手间，洗手间的拐角处，有一条悠长的弧形坡道，从这条坡道可以直达5号线站厅一角，随后进入7号线站台。
徐家棚换乘站，也是武昌区域首条三线换乘站，和宏图大道、香港路等三线换乘站相比，车站整体面积更大，步行所需要的时间大约6分钟，掐点出行的乘客需要留足时间。
车站虽大，但不用怕迷路。记者在现场看到，该站的各类指引吊牌密度非常大，已经过了多轮调整和优化。8号线徐东站区干事邓银雅告诉记者，在开通前后，该站还将陆续增设墙贴和地贴标识，让乘客们出行更加便捷。