云上黄石报道（记者 袁龙 通讯员 樊华厦）在黄石，如今有3条国道、14条省道，这些干线公路，无论哪一条，都有一路风景、都是遍地锦绣。这个“五.一”，我们沿国省干线普通公路，去黄石踏青。
且从G106京广线的铁山迎宾门始发，这是黄石市第一条国道，经开发区•铁山区、下陆区、大冶市和阳新县，最后从龙港镇进入咸宁市通山县，境内全长约95公里，是国家重要的战略通道，对黄石经济社会发展作用巨大。
△ G106京广线铁山迎宾门敞开黄石胸怀
进入铁山，迎宾门立刻将你拥进世界第一铁城---黄石的怀抱。在铁山，你要压抑直接进入国家矿山公园的“冲动”，先驾车出铁山宣怀门，在铁山铜鼓地折入全长近6公里的X007熊家线，在有“天池”美称的黄石市区最大的东方山水库洗涤一番，好整以暇，去熊家境古镇探幽，透过满山翠绿远眺鄂州汀祖。
穿过村落，来到矿山公园“槐花山”中。4、5月间，正是槐花盛开时节，串串槐花或雪白、或粉红、或深紫，花影摇曳，香雪似海，置身其中，如临仙境。花山一侧，正是大冶铁矿露天开采形成的“亚洲第一天坑”。资料显示，从1890年在这里建矿开始，便开采不断，近50年，年均出矿200多万吨，已经开采铁铜共生矿1.3亿吨。
△ X007熊家线国家矿山公园槐花园
在“天坑”之上，站在这黄石、大冶、鄂州三市的结合部，放眼眺望，向东5公里，是“三楚第一山”东方山，弘化禅寺佛烟缥缈，梵音缭绕1200年；向西15公里，是大冶古八景之一“雉山烟雨”白雉山，传说是仙人乘兴去，白雉化为峰，留积翠青山，令雨雾朦胧。
从国家矿山公园东门出来，在北纬38 ̊广场小憩，回到106国道，过东方山风景区，从黄石新下陆十字路口进入S313黄新线。
S313黄新线沿黄荆山北坡东西向延伸，贯通黄石西塞山和下陆两个老城区，全长16.6公里。在李家坊，我们停车，步行登山300米，体验一次深山丛林的古道穿越，在黄荆山顶，我们徜徉在大草甸中，向北，观湿地公园建设，赏磁湖迤逦风光；向南，看黄石开发态势，感矿冶之城新生。
△ S313黄新线起点上窑段
△ 黄荆山大草甸
一路直行，过月亮山隧道不入，由上窑进入S203黄枫线。沿长江南岸走向的黄枫线从黄石港江堤进入，经黄石港区、西塞山区，从河口镇进入阳新氵韦源口镇直至枫林镇与G351台小线相交，全长近96公里。
△ S203黄枫线西塞段
在中窑，从S203黄枫线转出，去C034中汪线看看。中汪线翻越黄荆山，近9公里道路早已改建成了旅游休闲路。登到山顶，在路旁休闲区稍坐，沐浴着怡人的过山风，看江面百舸争流，看江北千里沃野，看长空云卷云舒。下山后，回到S203省道，继续前行约7公里，西塞山风景名胜区就在路旁。这里有古代军事要塞遗迹——西塞山，其山形像极了一匹被阻挡在江岸的奔马，它昂首收蹄，仿佛能听见它的啸啸长嘶。进入景区，入丛林探幽，依亭台望江，凭炮台怀古，觅流水桃花，品溢香肥鳜。
△ C034中汪线，休闲好去处
经波形护栏和道路标牌、标线等生命防护设施的一路“护送”，我们在S203黄枫线西塞段，体验一回“临水临崖”驾车的畅然，来到了河口镇。可是，接下来要怎么选择呢？是继续沿长江走S203黄枫线去棋盘洲看大桥飞架、去鄂东南烈士陵园、去仙岛湖“天空之城”，还是经S349棋金线，去黄石园博园、恐龙馆，进而去铜绿山古矿冶遗址......一时难定，那就选择下次。
近年来，黄石市公路事业以不断满足社会发展与人民出行需求为目的，坚持公路发展与地方经济发展、乡村振兴战略、美丽农村建设统筹谋划，持续加大公路建设、管理和养护力度，辖区路域环境不断改善、道路通行质量不断提升，每建成一条公路，就拉动一方经济，就带动一方发展，就挂起一串“珍珠”。
责任编辑：崇郁
