本网讯（记者 胡志波）从“制造大国”迈向“制造强国”，生产方式的机械化、自动化、智能化是必由之路。在黄石大冶湖高新区，金诺矿山设备有限公司利用外资先进的技术优势和管理经验，填补国内制造铰接式矿用多功能服务车多项空白，用高质量的技术装备提升国内矿山井下安全水平。

    矿山多功能服务车演示现场。

    一辆车，一名驾驶员，多个车厢不同切换，这是金诺矿山设备生产的矿山多功能服务车，技术全球顶尖，国内唯一。

    金诺矿山设备有限公司 技术工程师 罗雨：可以在两分钟之内，不需要额外的人员，一名专业驾驶员就可以做到同一底盘，不同车厢的切换，可以携带很安全的人车、炸药车、原油车、洒水车等等。

    金诺公司，是北京金诚信矿业管理股份有限公司与芬兰诺曼尔特公司共同投资设立的中外合资企业。翻看公司发展轨迹，一条高效的时间轴清晰地呈现出来：2017年9月公司落户黄石；2018年3月正式投产；2018年5月，首批2台矿山多功能服务车华丽下线。高效率的背后，是中外合资强强联合的结果。

    金诺矿山设备有限公司 总经理 孙林：诺曼尔特是芬兰一家技术领先的公司，有50年历史，是专门做矿山机械设备的，著名的国际品牌。金诚信主要做矿山的承包建设，正在发展装备这一部分，这是金诚信五大战略之一。

    通过与诺曼尔特的技术共享，金诺实现了高定位、高起点，大到车身设计，小到螺丝钉安装，都有严格的标准化体系。

    正在进行自动化焊接的的后车架，是多功能车的重要承重部件，焊接质量的高低直接影响车辆的安全水平和使用寿命。金诺采用的焊接机器人，精度误差仅有0.1毫米，人工焊接需要一天半以上，机器焊接仅需4个小时。

    金诺矿山设备有限公司 焊接组组长 甘辉平：都是一体式的，你只要做好前期后，按开始按钮它就可以从头到尾进行一个焊接，它可以自动旋转，自动焊接，这样大大缩短了人工的翻面，解决焊接难度比较大的问题，这样效率可以大大提高两到三倍。

    走进金诺公司制造车间，除锈、切割、焊接、喷涂、装配等全过程质量控制工艺流程严谨细致，数控化、自动化、标准化生产线让人应接不暇，3米多高的铣镗床是世界顶级加工平台，看似笨重却能自主更换精雕刀具、多坐标联动加工复杂零件，如同绣花一般，全流程自动化生产水平达到90%。

    金诺矿山设备有限公司 总经理 孙林：现在的多功能服务车只是一部分，现在已经实现批量生产了，下一步要做的是专用的人车，运人的座位更多更有效，同时有将近20多人可以运到矿下，除了这些以外，还有一些别的产品，运矿卡车，这是井下的主力设备，都在考虑之中。

    今年来，金诺公司已接到30多台（套）多功能服务车生产订单，预计全年订单达84台（套），销售收入过亿元，实现翻番。