图为：干净整洁的黄石新港。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

湖北日报讯 全媒记者 张云宽 别鸣 王理略 胡琼瑶

黄石西塞山，壁立江干，危崖千尺，是长江中游一处闻名古今的峰峦。

4月25日，山下神舟宫内，一艘长约7米、宽约2米、高约5米的龙形神舟，已在静静等待。一个月之后，有2000余年历史的“西塞神舟会”将在这里热闹举行。

与以往不同，今年的西塞山前，不再是码头横七竖八、煤堆砂石四处横飞、长江江面污水成片。这里，已重归碧水蓝天。

今年，万众瞩目的“神舟”入水仪式，也将告别狭窄的道士袱村江岸，来到24000平方米的全新神舟文化广场。半年前，神舟文化广场这片区域，还是造成西塞山江岸环境恶劣的16家非法码头。

黄石，长江港口岸线79.37公里。曾几何时，非法码头就有106个，泊位123个。沿江岸线“黑码头”遍布，交通拥堵混乱，危及防洪安全和生态环境。

如今，黄石不再受困于黄金岸线之痛。新港崛起，正焕发绿色发展的活力。

当天，百万网友和湖北日报全媒记者一起，通过网络直播镜头，见证了黄石港口码头由“灰”转“绿”的精彩蜕变。

百里绿色岸线重现长江

黄石，因矿而生，因港而兴。

这里，有1700多年水运历史，曾经是长江十大港口之一，但“黄金岸线”并未收获“黄金效应”。

前些年，黄石港口及航运业发展暴露不足：环境污染、噪音扰民、布局不合理等问题明显。长江岸线，科学利用率也十分有限。

长江大保护，黄石应声而动，坚决关停沿江非法码头，推进合法码头的整治搬迁工作。

4月25日上午，西塞码头整治现场，不时传来机械切割声，远处江堤上，工人们正在植树，恢复岸边生态。

西塞山码头整治办副主任项德馨说：“过去，这里是一个非法码头密集区域，一共有18家码头，其中合法的只有2家。2016年5月开始，我们对这块区域进行整治，目前16家非法码头全部关停拆除。我们将把这里建成西塞山神舟广场，为周边市民提供休闲娱乐场所。”

西塞山码头，位于西塞山风景区下游1000米处，当地居民曾经苦不堪言：晴天时，不敢开窗，因为灰尘大；下雨天，污水横流，出行不便，污水更是灌入长江。

16家非法码头拆除后，巨大的趸船也被拖上岸，工人们正在对趸船进行切割。经过资产清算，这些趸船正在进行拆卸，最后再交由企业自行处理。

走到江边，前期栽种的树苗已长出嫩芽。项德馨说：“我们要恢复原生态的岸堤，目前已经种了3500棵柳树，未来还将在岸边种植大片芦苇，恢复过去长江岸边的美丽景象。”

曾经喧嚣纷乱的码头，不久将“蝶变”为神舟文化广场，成为人们休闲健身的好去处。

西塞山下的变迁，只是黄石拆除整治非法码头的一个缩影。如今，百里绿色岸线，已重现长江黄石段。

黄石市港航局局长王之天介绍，长江黄石段106座非法码头、123个非法泊位已全部拆除，目前正巩固整治成果，并建立长效机制。

黄金港口彰显黄金效应

巨大的“机器人”挥舞着铁臂，从集装箱中“抓”起满满一把黑煤，放入岸边一条长1300米的全封闭皮带廊道上，几分钟内直达堤外堆场。

4月25日，位于阳新县棋盘洲的黄石新港1号泊位，一派火热场景。

过去，这些煤炭砂石，大多通过非法小码头进出。这些非法小码头设备简陋，油污以及露天转运的煤炭砂石对长江污染很大。而在黄石新港，这些污染源得到了最有效的控制。

拆除“零散小”，打造现代化码头，黄石新港应运而生。

黄石新港，长江中游少有的深水港口。独特的优势，让黄石港口在长江中游港口中，占据举足轻重的地位。新港全面建成后，年吞吐能力将达到“亿吨大港、百万标箱”。

记者看到，港口已建成泊位9个，每个泊位每天满负荷运转。“近期还将规划46个泊位。”黄石新港安全部经理季怀栋说。

行走在港口内，仿佛置身一个庞大的货运王国，装船机、卸货机、岸桥等“巨无霸”装备有序运行。

在港口一侧，记者看到，一条铁路轨道横贯而入，与港口“无缝对接”。来自赞比亚等国家的进口货物，从停靠在黄石新港的货轮转运到火车上，经铁路货运支线抵运全国各地。

去年9月，黄石新港铁水线路正式贯通，成为我省首个实现“多式联通”的港口。

一张巨大的水陆交通网正在织就。黄石新港已实现与黄咸、沪渝、大广、杭瑞等高速公路网的连通，同时“搭乘”上山南铁路、武九铁路等全国铁路网，港口辐射能力拓展到1000公里以上。

规划建设的鄂州机场与黄石新港相距仅28公里，在不久的将来，黄石新港将成为“海陆空”立体式交通枢纽。

更令人欣喜地是，“黄金”港口，也是“生态”港口。

港口大门右侧，一面20米高的铁网墙，吸引了记者的注意。它叫防尘网，专门用于防御堆场内的灰尘颗粒。

季怀栋说，防尘网造价不菲，每平方米需要近一万元，这面防尘墙花费了300万元，下一步堆场四周将全部建起防尘网。

港口内还建立了独立的污水处理系统，污水通过地下管道收集，然后进行沉淀净化，处理后的洁净水再用于堆场降尘，形成一个闭环。

采访途中，我们听说了一个有意思的故事。今年2月，一家中央媒体来到黄石，准备制作一期以“拆除码头”为主题的节目，来到黄石新港调研采访后，节目组立即决定，将报道主题更改为“新港新貌”。

势从千里奔，直入碧江中。

湖北长江沿线，正统筹优化岸线利用，合理港口布局，对长江岸线资源“留白”，为发展留足绿色空间。

责任编辑 崇郁