云上黄石报道（记者 程琳）黄石新港大道北延道路工程是我市的重点项目，建成后，对构建快速进出黄石新港工业园区的交通体系、改善园区环境，具有重要的意义。目前，工程正在紧张施工中，新春走基层，记者来到了新港大道北延道路施工现场。
记者 查儒雅：我现在是在黄石新港大道北延道路工程的施工现场，虽然天气比较寒冷，但在我身后仍旧是一片热火朝天的景象。他们正在进行的是主桥承台的桩头破除清理工作。
承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台，是施工的重中之重。
黄石新港大道北延道路工程建造总监 黄启贤：因为我们的主塔有124米高，所以这个承台的承重量是非常大的，我们这个承台的规格是长29.6米，宽12.6米，深5米。下面的基础采用了19根2.2米直径的灌注桩，所以施工难度比较大。
记者 查儒雅：由于工程量大，工期紧，我们现场很多施工人员克服了层层困难，包括在过年期间主动放弃与家人团聚的机会，一直坚守在我们的施工工地上。那么在我的右手边就是我们主塔施工班的卫代富卫班长。卫班长你好，您今年过年回去了吗？
主塔施工班 卫代富：没有。（像您一样没有回家过年的工友在我们工地还有多少位？）有十几个人。（往年在外做工过年能够按期回家吗？）一般都能够安全正常回家。（不能回家过年与家人团聚，心里有遗憾吗？）遗憾多少有一点吧。但是为了保证我们的主塔承台基础，在汛期之前，4月1号之前顺利完成，这点遗憾也算不了什么。
黄石新港大道北延道路工程位于棋盘洲，起点顺接跨棋盘路新港大道高架，以桥梁形式上跨原大冶河道、新港货运铁路、大棋路，止于黄石大道，建设里程3440米，主线双向6车道。目前，整个北沿道路工程桩基建设已完成80%、承台建设完成30%、墩身建设完成27%、现浇箱梁完成7联。
黄石新港大道北延道路工程建造总监 黄启贤：我们工期的压力还是蛮大的，所以我们现在要加班加点，投入更多的人员和设备，克服一系列的困难，确保整个工程在今年的12月31号前顺利竣工，为黄石市民交上一份满意的答卷。
（责任编辑：刘会芳）