共享单车企业又陷押金信任危机！
11月30日，有媒体报道称“摩拜和ofo小黄车两家企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口”。
当日，两家企业迅速发声澄清，并表示“可随时退押金”。
押金安全已成为共享单车行业面临的一个焦点问题，共享单车推广免押金模式的呼声也越来越高。
摩拜和ofo紧急回应：“可随时退押金”
被曝出挪用押金后，摩拜方面发声明称，报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。
“用户导向是摩拜单车的价值观之一，自成立以来，摩拜单车始终把保障用户押金安全放在极其重要的位置，并确保用户可随时退押金。”摩拜称。
ofo小黄车回应称，目前公司各项业务有序运转，ofo自创立之初就严格保障用户押金安全，并设置了便捷顺畅的退押金流程。目前，用户通过官方APP、客服电话等渠道均可顺利退还押金。
仍有用户称“迟迟收不到钱”
据了解，虽然摩拜和ofo对押金问题进行了紧急回应，但是仍有用户反映迟迟收不到退还的押金。
从多位摩拜用户近期申请退押金的经历来看，退押金时出现了三种情况，一种是“秒退”；有的提示“2至7个工作日到账”；还有一种情况是，显示退款了，钱却迟迟没收到。
摩拜在其APP用户指南中提示，正常情况下随时可申请退还押金，摩拜收到退款申请后会立即办理退款手续。押金通常在2-7个工作日退回原支付账户，但具体到账时间会根据不同支付方式而有所差别。
余额退款流程复杂
除了押金，余额的退款流程则更为复杂。据了解，摩拜和ofo的APP均没有余额退款按钮。摩拜单车用户指南中显示，充值车费余额可以退还，但需要发送邮件，并且要提供注册手机号码、姓名和单笔余额充值流水号。
ofo的APP内则提示，余额可申请退还，余额申退后活动赠送金额即刻归零。可与在线客服联系(部分地区用户可直接申请退余额)。退款会在3个工作日内原路退还至支付账户。”
摩拜退押金时会提示，退押金月卡即失效。对此，中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领表示，退押金则月卡失效，这是对退押金设置限制，意在阻止用户退押金，这单方排除了消费者的权利，加重了消费者的责任，应属于霸王条款。
免押金呼声日益高涨
“共享单车很方便，我基本上每天都在用，但就怕押金退不出来。”有用户称，为了保险，现在他每过一段时间，都会试着把押金退出来，就为看能不能顺利退款。“就是麻烦了点，要是能免押金就好了。”
交通部数据显示，截至2017年7月，全国共享单车企业累计投放车辆超过1600万辆，注册人数超过1.3亿人次，累计服务超过15亿人次。
目前，“能否顺利退押金”已经成为共享单车行业关注的一个焦点。
官方频频发声：鼓励“免押金”
近日，继小蓝单车宣告倒闭后，小鸣单车被曝已经名存实亡，行业“马太效应”凸显，洗牌速度正在加剧，与此同时，企业因各种原因导致退押金难的问题日渐突出，涉及用户众多。根据公开信息统计，半年内以共享单车为主的共享经济行业，因为停止运营已导致共计高达15亿元的用户押金无法退回，受损失的消费者高达数百万人。
针对这种情况，11月23日交通运输部新闻发言人吴春耕表示，交通运输部已会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行、中国银监会等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市，以及共享单车运营企业和自行车制造企业等进行了调研，全面了解掌握有关情况，研究制定相关配套政策措施，落实地方政府主体责任，保护消费者利益，促进行业健康有序发展。
基于移动互联网的共享单车作为新兴事物，国家一直持开放宽容的态度，但政府各部门监管的步伐也从未放松，“免押金骑行”正在成为各项政策中重要的导向。今年8月，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，鼓励企业免押金，建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。随后，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》、《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》等都鼓励共享单车企业 “免押金”。
企业已开始试水免押金
目前，已经有企业试水免押金。据不完全统计，包括ofo在内，很多共享单车和芝麻信用达成合作，只要用户芝麻分达到一定标准就可免押金骑行。
ofo方面称，为了保证更好的用户体验，已经在25个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。
11月19日，广州的用户可以凭借腾讯信用分申请摩拜免押金。腾讯信用分高于630分即可成功申请摩拜免押金。
11月22日，芝麻信用宣布，在初期先行投入10亿，通过引入保险、运营鼓励等多种方式，推动更多商家向信用好的用户免收押金。芝麻信用总经理胡滔表示，押金对商家有利，但是把风险留给了消费者，消灭押金，推行信用免押，是唯一治本的方法。
中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示，从用户角度上看，肯定希望免押金；但是从企业长远发展考虑，收押金理所应当，但关键押金要透明，用户需要时能及时退还。
共享单车企业频陷信任危机，
何时可以让人心安？
对待新事物我们应多些包容，
同时也期待更多规范！
（责任编辑：邓磊）