公交车站前后30米内禁停其他车辆 

据悉，《武汉市公交专用车道管理办法》将于2016年10月1日正式实施，这是武汉市首次将“公交路权”纳入地方法规。

《办法》明确，公交专用车道是指在城市道路的车行道内专门施划的，在特定时段内供公交车（含校车和19座及以上大客车）通行的车道。非公交车在特定时段内不得在公交专用车道内通行。除公交车及紧急情况下的应急车辆外，公交车站以及公交车站沿道路前后30米内（以车站站牌为准）路段严禁其他车辆停靠。

《办法》规定，不得在公交专用车道范围内违规停车，违者将面临200元罚款；在工作日7时至9时、16时至19时，社会车辆不得违规行驶公交车道，违者将面临50元的罚款。不得故意损毁、移动、涂改公交专用车道设施；不得占用公交专用车道洗车或者在公交站点摆摊设点、堆放杂物等。对于公交车行驶公交专用道的行为也做了规范，严禁公交车超车、超速和故意低速行驶。

武汉这39条公交专用车道别停、别走

提醒：右转借用公交车道须打转向灯

武汉交管部门介绍，公交专用道在管制时间内，只允许公交车、校车、单位通勤大客车、旅游大客车通行公交专用道；执行紧急任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车等，在确保安全的前提下，可以借用公交专用车道。

此前对于公交专用道，驾驶私家车的市民纷纷表示出疑惑：公交专用道设置在道路右侧，这往往是右转必经车道，那私家车可以临时借道吗?

武汉市交管局的相关负责人解释，在不妨碍公交车行驶的情况下可临时借道行驶，但必须要开启转向灯，在短时间内通过。

电动车走公交专用道也要罚

公交专用道设置在最右边车道，也是电动车通行最频繁的路段，对于电动车占用公交车道又该怎么办？

武汉市交管的相关负责人介绍，今年武汉市交管将启动三大专项整治活动，其中对电动车不走非机动车道将进行专项整治，禁止电动车走公交专用道。

对违规的电动车如何处罚？该负责人告诉记者，需要区分是电动自行车和电动摩托车，也就是达标车还是超标车，相应采取扣车、扣证等处罚。

公交专用道2017年将达400公里

2014年，武汉市启用首批9条共35公里长的公交专用道。2016年5月1日，武汉市新建成的30条120公里公交专用道正式投入使用后，武汉市公交专用道总里程已达39条共计155公里。

据武汉公交集团统计，截至6月底，在早晚高峰时段，武汉公交车的平均车速为18.16公里/小时，而在公交专用道上，公交车速能达到22.45公里/小时，提高了23.6%。

武汉市公交专用道已初具规模，形成了二环线内公交专用道系统的基本构架。武汉市交委副主任陈佑湘说，到2017年年底，公交专用道将增加到400公里以上，预计公交平均运营时速（包括停站时间）达到18至20公里，提速达8%-10%。

公交随意占用社会车道将内部处理

对于公交车在公交专用车道内行驶规范，《办法》也作了严格规定：严禁超车、超速和故意低速行驶；行经交叉口时，应当按照所需方向提前驶入导向车道；公交车不得随意驶入非公交专用车道，如遇特殊情况需变更车道时，应当减速行驶，不得影响其他车辆通行。

《办法》第十条规定，对社会车辆在特殊时段内占用公交车专用道行驶行为，有明确依据《道路交通安全法》的处罚条例；而对“公交车驶入非公交专用车道”行为未做处罚规定。

对此，武汉市交委副主任陈佑湘解释说，公交车在公交车专用道无特殊情况时随意变道，公交集团内部是有管理规章的，但《办法》的确没有相关处罚机制，因为从遵循公交路权优先的角度，没有限制公交使用其他车道的权利。

本文来源|湖北日报

本期主编|邹敏 刘蕊俊

（责任编辑 李小涵）